진흙 치료
준설토는 건설선박의 종류에 따라 다양한 방법으로 사용되며, 일반적으로 수중 진흙 투척, 육상 진흙 투척, 표면 진흙 투척의 세 가지 유형으로 나뉜다. 준설토 처리 원칙은 준설 도랑과 인근 수로, 항구 웅덩이 및 정박지의 반복적인 퇴적에 영향을 미치지 않고 항해를 방해하지 않으며 환경 보호와 생태적 영향을 고려하는 것이다.
그림 1, 담수 및 슬러리 수송용 파이프라인의 특성:

1. 수중 진흙 던지기
버킷 준설선을 사용하여 준설할 때, 견인선, 진흙 바지선, 자체 추진 진흙 바지선을 사용하여 지정된 진흙 투기 구역에 진흙을 던져야 합니다. 레이크 흡입 준설선, 자체 추진 그랩 준설선을 투기 구역으로 운반할 때, 투기 구역은 충분한 수심, 수량, 구역 표지판, 항해 마커를 가져야 하며 환경 보호(수로) 부서의 허가를 받아야 합니다. 조석 작용이 있는 진흙 투기 구역의 경우 수심 변화와 조석 상승 및 하강 시간을 구별하여 던질 수 있는 실제 진흙 양과 수심 안전 상태의 진흙 게이트를 열기 위해 올려야 하는 진흙 양을 종합적으로 고려해야 합니다. 매끄러운 수면 아래 진흙 투기 지점의 최소 수심은 다음 공식에 따라 계산할 수 있습니다.
h=hr+hk+hb+ha -----------------------------------------(공식 2.1)
위치: h -----진흙 폐기 구역의 최소 수심(미터)
ht-----진흙실이 있는 준설선 또는 진흙바지의 최대 흘수(m)
hk----- 중복 수심(미터)은 표 1.1에 따라 선택되었습니다.
hb-----선박 바닥 너머의 진흙문 개구부 깊이(미터)
ha-----계획된 진흙 투하 두께는 한 선박에 적재된 진흙의 쌓기 높이보다 커야 합니다. (이 높이는 토양 품질, 진흙이 적재된 진흙 포드의 깊이, 테스트 후에 따라 결정될 수 있습니다.)
예인선의 흘수가 바지선의 만재흘수와 ha, 그리고 식 2.1의 ht와 ha 값을 합한 값보다 클 경우, 예인선의 흘수로 대체할 수 있습니다.
남은 수심 값(그림 2.1)
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토양 거동 |
잉여수심(m) |
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미사 |
0.1~0.2 |
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중간 정도의 조밀한 모래 |
0.2~0.3 |
|
단단하거나 굳은 토양 |
0.3~0.4 |
2.토지 배출
흡입 준설선의 준설 토양은 부유 파이프, 잠수 잠수함 파이프 및 해안 파이프를 사용하여 송풍 구역으로 직접 배출할 수 있습니다. 버킷 준설선은 일반적으로 예인선과 진흙 바지선을 사용하여 준설 구역에서 진흙 송풍선 측면으로 준설 토양을 운반한 다음 진흙 송풍선(또는 펌핑 스테이션)으로 진흙 배출 구역으로 송풍합니다. 준설 토양 장비를 보내기 위해 해안으로 펌핑 캐빈이 있는 레이크 흡입 준설선은 진흙을 해안 송풍할 수 있습니다. 배출 구역은 진흙 펌프(또는 추가 릴레이 펌프)의 허용 헤드 내에 있어야 하며 커뮤니티 및 방류로와 같은 시설은 3장 2절에서 찾을 수 있습니다.

3. 표면 분무
준설선이 바이패스 또는 사이드 덤핑을 사용하여 준설된 토양을 선박 양쪽에서 직접 물에 배출하는 경우 이 섹션의 내용 요구 사항에 따라 수행해야 합니다. 좌초 흡입 준설선은 또한 수면에서 일정 거리까지 배출된 꼬리 폰툰을 사용하며, 동일한 요구 사항은 똥 흡입 준설선과 동일합니다.

표면 살포 작업을 실시할 때는 준설토 외에 슬롯의 효과가 뚜렷이 나타나야 하며, 준설 참호와 주변 수역에 미치는 영향은 매우 작아야 하며, 항해 방해 및 환경 보호 문제에도 주의해야 합니다.









