1. 로드 앵커: 해군 앵커라고도 하는 이 종류의 앵커는 해군 앵커라고도 하는 초기 앵커입니다. 이러한 종류의 앵커는 간단한 구조, 큰 그립 대 중량 비율, 바닥 그립의 우수한 안정성을 갖지만 앵커링 작업 및 수집은 그렇지 않습니다. 매우 편리하고 거꾸로 된 앵커 그립은 앵커 체인을 얽히게하고 배의 바닥을 긁기 쉽습니다. 이러한 종류의 앵커는 일반적으로 소형 선박 또는 범선에 사용되는 상선의 첫 번째 앵커로 사용하기가 쉽지 않습니다.
2. 로드리스 앵커: 일반적으로 홀 앵커 및 Speck 앵커로 알려진 마운틴 앵커라고도 하며 이동식 앵커 클로(앵커 줄기를 따라 앞뒤로 약 45° 회전)와 앵커 로드 및 앵커 암이 있는 로드리스 앵커입니다. 로드리스 앵커는 별도로 주조됩니다. 앵커 클로, 앵커 크라운, 앵커 암이 일체형으로 주조됩니다. 앵커 스템은 앵커 크라운의 직사각형 구멍에 삽입되고 핀과 크로스 핀은 앵커 크라운 하단의 두 개의 반원형 홈에 위치하여 로터리 앵커 스템의 목적을 달성합니다.
3. 빅 그립 앵커: 빅 그립 앵커는 레버 앵커와 로드리스 앵커의 장점을 결합하며 일반적으로 레버를 돌리는 클로 앵커입니다. 일반적으로 사용되는 앵커는 말 앵커, Danforth 앵커(더브테일 앵커라고도 하며 넓고 긴 잘못된 발톱, 깊은 토양 맞물림, 좋은 안정성을 특징으로 하여 큰 그립, 최대 11의 그립 대 중량 비율을 얻는 것이 특징입니다. 17배.그러나 앵커 클로 강도가 약하고 변형되기 쉽습니다.땅에 대한 높은 저항 때문에 일반적으로 엔지니어링 선박에만 적용되며 일부는 백업 앵커 또는 테일 앵커로 사용됩니다. 수년간 선박 앵커, 홀 앵커, Speck 앵커, 해군 앵커, 대형 그립 앵커의 연구 개발 및 생산.
4. 특수앵커는 특별한 목적을 가진 앵커입니다. 그것은 일반적으로 부유물, 부표, 등대, 부유식 부두 및 부유식 교각의 영구 계류에 사용됩니다. 단일 클로 앵커, 나선형 앵커 및 박테리아 앵커 등이 있습니다.