요즘 프로펠러의 샤프트를 설치하는 몇 가지 일반적인 방법이 있습니다.
조선업에 에폭시 플라스틱 접착제의 사용은 점점 더 광범위해지고 있습니다. 이것은 터빈 설치 공정의 개혁이다. 기존 설치 프로세스보다 더 높은 품질, 안전하고 쉽고 빠르다. 이 새로운 프로세스를 보다 널리 알려지고 받아 들입니다.
프로펠러의 열쇠가 없는 유압 설치는 새로운 공정입니다.
세계에서 대형 선박의 대부분은 프로펠러와 프로펠러 샤프트의 상대적 위치를 해결하기 위해 유압 키리스 커플링을 사용합니다. 유압 키리스 커플링은 프로펠러와 샤프트가 주 엔진으로부터 토크를 전달하는 기능을 달성하기 위해 간섭 핏으로 커다란 접촉 마찰력을 생성하는 고압 오일의 작용에 의해 재료의 탄성 범위 내에서 프로펠러 샤프트와 프로펠러 샤프트 사이의 간섭 적합을 형성하는 것이다. 프로펠러의 유압 키리스 커플링은 조립 품질과 신뢰성이 우수할 뿐만 아니라 분해 및 조립이 용이하며, 선박의 내비게이션 성능과 화물 및 탑승자의 안전을 강력하게 보장합니다.
현재 국내외의 거의 모든 신규 선박이 이 방법을 채택하고 있습니다. 분해 및 조립의 높은 효율 외에도, 키리스 프로펠러 유압 설치의 또 다른 독특한 장점은 선박의 주요 엔진이 디젤 엔진일 때, 프로펠러 블레이드를 크랭크 각도에 비해 원하는 위치에 정확하게 조절하여 샤프트 진동을 줄일 수 있다는 것입니다.
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